Nova tarifa vai cobrir aumento de custos no sistema de transporte público de Natal

Valor da passagem de ônibus em Natal deverá aumentar de R$ 4,90 para R$ 5,20, o que representa um reajuste de 6,1%

O reajuste na tarifa do transporte público de Natal, aprovado nesta quinta-feira 26 pelo Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana, foi motivado por uma série de aumentos nos custos do sistema, de acordo com a Prefeitura do Natal.

Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), os principais fatores que levaram à necessidade do reajuste foram: a inflação de 2025, a alta recente no preço do óleo diesel, reajustes salariais negociados com motoristas e a reoneração da folha de pagamento dos trabalhadores.

O valor da passagem de ônibus em Natal deverá aumentar de R$ 4,90 para R$ 5,20, o que representa um reajuste de 6,1%. Depois da aprovação no Conselho de Transportes, a proposta seguiu para análise do prefeito Paulinho Freire (União), que precisa assinar um decreto para oficializar o novo valor. A expectativa é que isso aconteça nos próximos dias.

Se confirmado, este será o primeiro aumento de tarifa da gestão de Paulinho Freire. O último reajuste tinha acontecido em dezembro de 2024, nos últimos dias da administração do então prefeito Álvaro Dias. Naquela ocasião, a tarifa tinha subido de R$ 4,50 para os atuais R$ 4,90.

Além da tarifa paga pelo usuário, o Conselho de Transporte e Mobilidade Urbana também autorizou um reajuste na chamada tarifa técnica, que é tarifa considerada ideal para bancar os custos do sistema. Ela foi definida em R$ 5,45. A diferença entre a tarifa técnica e a tarifa paga pelo usuário (R$ 0,25) deverá ser subsidiada pela prefeitura.

A secretária da STTU, Jódia Melo, explicou ao AGORA RN que o reajuste da tarifa representa “um equilíbrio necessário”. “Todo mundo entende: a inflação sobe, tudo sobe. O setor de transporte é um dos que mais puxam a inflação”, afirmou a secretária.

Custos

De acordo com a STTU, o aumento no preço do óleo diesel foi um dos principais itens que elevaram os custos do sistema nas últimas semanas. Por causa do reajuste na cotação do petróleo internacional, em razão da guerra entre Estados Unidos, Irã e Israel, o combustível aumentou cerca de R$ 1,20 por litro em dois meses no Rio Grande do Norte.

Outro fator, segundo a secretaria, é a reoneração da folha de pagamento, que tem tido elevações graduais após acordo entre governo, Congresso e Judiciário.

Além disso, em 2025, motoristas tiveram reajuste salarial de 5,53% e há novo aumento de 0,67% definido para a folha de março de 2026. Em maio de 2026, um terceiro reajuste salarial será negociado.

Somado a isso, tem a inflação do período — calculada em pelo menos 5,8% pelo IPCA, do IBGE, entre dezembro de 2024 e fevereiro de 2026.

Pacotes de gratuidade

Na mesma reunião, os conselheiros autorizaram que a Prefeitura do Natal encaminhe à Câmara Municipal um projeto de lei com um pacote de gratuidades. O texto prevê a gratuidade integral para estudantes da rede pública estadual no deslocamento para aulas do ensino básico e médio. Assim como tarifa zero aos domingos para todos os usuários, além de gratuidade em datas específicas, como eleições e aplicação do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem).

A proposta inclui ainda a criação de tarifa social em feriados e um modelo de devolução tarifária. Um sábado por mês, após o quinto dia útil, usuários que utilizarem o cartão de transporte poderão ter o valor das passagens restituído ao se deslocarem para os bairros do Alecrim e da Cidade Alta, em viagens de ida e volta. A medida busca, segundo a Prefeitura, estimular o uso do transporte coletivo e fomentar o comércio tradicional da cidade.

Como complemento, a STTU prevê reavaliar a rede de transporte aos domingos, com possibilidade de ampliação da oferta de viagens e destinos. O projeto estabelece ainda critérios mais claros para concessão dos benefícios, com uso de tecnologia e mecanismos de controle, com o objetivo de aumentar a transparência e a eficiência na aplicação dos recursos públicos.

Para o coordenador jurídico do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Seturn), Augusto Vale, a principal mudança é a adoção de fontes extratarifárias para custear gratuidades, reduzindo a pressão sobre o usuário pagante.

“Pela primeira vez, há uma mudança de paradigma. O custeio das gratuidades deixa de recair apenas sobre quem paga a passagem”, afirmou. Segundo ele, sem a compensação prevista, a tarifa poderia alcançar R$ 6,00.

FONT AGORA RN